CB400SFです。
新車販売が終了してから、今も中古車価格は高いですね。
V-TECは根強い人気です。
私も、買いたいバイクの1つです。
ただし時速60km~80kmくらで走
原付二種(KSR110)の電気関係です。
今乗っているKSRの110は基本、短距離走行なのでバッテリーにあまり充電もされません。
そして
・前後ドラレコ
・フォグランプ
を付けています。
また、少しの電圧変化でドラレコがエラーになります。
そのため電気を貯めることが出来るバッテリーレスキット(コンデンサ)を、バッテリーと併用しようと思います。
まず以下を購入しました。
・電圧計
・バッテリー
・バッテリーレスキット(コンデンサ)
バッテリーを新品に交換し、電圧計を取り付けました。
バッテリーはボッシュのものです。
電圧計はデイトナのもので、バッ直ではなく、ACCを計測したいため電源取り出しキットのD-UNITに接続しました。
キーをONにして電圧計を見ると、
・ドラレコが起動している状態で12.6V、
・さらにフォランプ(2個で20W)をONにすると12.4V
でした。